2024年寒假的“第一課”，上汽大眾通過技術(shù)中心一日營(yíng)，為“小小工程師”們揭開了汽車研發(fā)與制造的神秘面紗，讓他們更真切地感受到汽車生產(chǎn)制造背后的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)和上汽大眾對(duì)品質(zhì)的長(zhǎng)久堅(jiān)守。未來，上汽大眾將繼續(xù)依托企業(yè)的科技技術(shù)資源與社會(huì)共享共建，開發(fā)生動(dòng)有趣的體驗(yàn)活動(dòng)，助力后浪的全面成長(zhǎng)，讓汽車夢(mèng)想能在更多孩子心中生根發(fā)芽。

寒假伊始，上汽集團(tuán)的素質(zhì)化教育平臺(tái)“上汽品牌體驗(yàn)之旅”來到了上汽大眾技術(shù)中心，一群“小小工程師”在此開啟深度探索一日營(yíng)。30名中小學(xué)生在上汽大眾工程師的帶領(lǐng)下，走進(jìn)聲學(xué)、排放、碰撞、EMC電磁、電池等核心試驗(yàn)室，現(xiàn)場(chǎng)觀摩試驗(yàn)過程并聆聽工程師的專業(yè)講解，了解汽車制造神奇的物理學(xué)、數(shù)學(xué)、仿真學(xué)等知識(shí)，收獲了一場(chǎng)精彩的汽車科技研學(xué)之旅。

近年來，上汽大眾“繁星計(jì)劃”希望小學(xué)項(xiàng)目不斷進(jìn)化，不僅僅關(guān)注硬件援助，也發(fā)揮汽車工業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助學(xué)校開展科學(xué)教育。STEM教育是科學(xué)（Science），技術(shù)（Technology），工程（Engineering），數(shù)學(xué)（Mathematics）四門學(xué)科英文首字母的縮寫。上汽大眾已經(jīng)將STEM科學(xué)課程帶到國(guó)內(nèi)多所鄉(xiāng)村學(xué)校，讓更多孩子有機(jī)會(huì)接受到與國(guó)際接軌的優(yōu)質(zhì)科學(xué)教育，促進(jìn)了教育公平、加快義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展，讓鄉(xiāng)村學(xué)校的師生也能夠享受到優(yōu)質(zhì)的教育課程。同時(shí)，上汽大眾也致力于將技術(shù)積累沉淀下來的科技力量，向更多的社會(huì)群體開放，共享汽車制造領(lǐng)域的知識(shí)技能。

此次活動(dòng)是上汽大眾STEM科學(xué)課程的一次創(chuàng)新實(shí)踐，通過現(xiàn)場(chǎng)研學(xué)的方式讓學(xué)生們“觸摸”到汽車工藝與科技，并在他們心中播種未來工程師夢(mèng)想。

叩開汽車科學(xué)“探索之門”，看見大眾品質(zhì)堅(jiān)守

穿行在各個(gè)試驗(yàn)室之間，“小小工程師”們就像走進(jìn)了“汽車制造科學(xué)院”，在叩開汽車科學(xué)“探索之門”的同時(shí)，也看到了上汽大眾對(duì)品質(zhì)的追求。

靜謐性是汽車品質(zhì)的重要體現(xiàn)，聲學(xué)試驗(yàn)室能通過各種聲學(xué)測(cè)試為整車及車輛系統(tǒng)的靜音舒適性提供保障。在聲學(xué)試驗(yàn)室里，“小小工程師”們目不轉(zhuǎn)睛地觀察著聲學(xué)照相機(jī)的操作。通過這臺(tái)超級(jí)攝像機(jī)，他們驚喜地“看見”了聲音，清晰地識(shí)別出汽車行駛過程中噪音的來源和強(qiáng)度，并進(jìn)一步了解到上汽大眾如何運(yùn)用先進(jìn)的降噪技術(shù)，打造出靜謐的汽車座艙。隨后前往的排放試驗(yàn)室，工程師們利用轉(zhuǎn)鼓模擬車輛道路行駛受到的各種阻力，并通過先進(jìn)的氣體分析設(shè)備，對(duì)車輛排放污染物進(jìn)行精確測(cè)量。

在碰撞試驗(yàn)中心，學(xué)生們目睹了一場(chǎng)震撼的整車碰撞試驗(yàn)，碰撞后車輛的整車結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)、高壓電安全等均通過測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。該碰撞中心覆蓋了與碰撞安全相關(guān)的所有開發(fā)和試驗(yàn)工作，涉及白車身、座椅、安全帶、安全氣囊和兒童座椅等關(guān)鍵部件，可滿足國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)法規(guī)和交通事故真實(shí)再現(xiàn)的要求，為上汽大眾整車安全把好標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。

來到路況測(cè)試試驗(yàn)區(qū)，學(xué)生們近距離觀看到了電影中才有的汽車“對(duì)抗”地心引力，“豎起來”疾馳的驚險(xiǎn)畫面。這是上汽大眾測(cè)試人員最高以250km/h的速度駕駛車輛進(jìn)行高速環(huán)道測(cè)試。這項(xiàng)測(cè)試主要是對(duì)車輛高速可靠性和耐久性、最高車速及加速性、操控性等各項(xiàng)性能開展試驗(yàn)，力求交付給用戶的每一輛車都安全可靠。

隨著電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型加速，上汽大眾通過對(duì)電池試驗(yàn)中心、EMC電磁中心等硬件設(shè)施的大力打造，為新能源車型的研發(fā)提供堅(jiān)實(shí)保障。研學(xué)的最后一站，學(xué)生們?cè)陔姵卦囼?yàn)中心觀摩了電池包高壓水柱噴淋試驗(yàn)，還參觀了電磁輻射發(fā)射暗室、輻射抗干擾試驗(yàn)室等，學(xué)習(xí)到了電磁對(duì)汽車正常工作可能產(chǎn)生的干擾和危害。

“軟硬兼修”，鍛造大眾40年德系品質(zhì)體系力

此次研學(xué)的上汽大眾技術(shù)中心，可以進(jìn)行各種道路耐久試驗(yàn)、性能測(cè)試、試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)，涵蓋任何一款新產(chǎn)品包括其所有零部件以及車載系統(tǒng)及其軟件的整車道路試驗(yàn)和測(cè)試。多年來，從朗逸、帕薩特、途觀家族等“常青樹”到ID.3領(lǐng)銜的ID.家族純電產(chǎn)品，一款款熱銷的“國(guó)民車”背后，離不開上汽大眾對(duì)產(chǎn)品的反復(fù)試煉。上汽大眾以先進(jìn)的研發(fā)和生產(chǎn)制造體系構(gòu)建了強(qiáng)大且完善的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)產(chǎn)品“硬實(shí)力”。 2021年，技術(shù)中心二期正式投入使用，聚焦新能源研發(fā)、前瞻研究、虛擬研發(fā)等能力建設(shè)，為上汽大眾新能源、智能網(wǎng)聯(lián)新車的研發(fā)升級(jí)提供了可靠的技術(shù)底座支持。

進(jìn)入中國(guó)40年，上汽大眾將品質(zhì)追求深植于企業(yè)基因。“In China for China”對(duì)于上汽大眾而言，不僅要深入了解本土市場(chǎng)、聆聽中國(guó)消費(fèi)者的需求，依托行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)設(shè)施打造與時(shí)俱進(jìn)的多元化高品質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)也要通過積極培養(yǎng)發(fā)展專業(yè)汽車人才，更好地服務(wù)于中國(guó)汽車市場(chǎng)。作為中國(guó)汽車工業(yè)的“黃埔軍校”，上汽大眾長(zhǎng)期致力于培養(yǎng)高效率、高素質(zhì)的汽車人才隊(duì)伍，并積極創(chuàng)新方式發(fā)掘人才“軟實(shí)力”。

2024年寒假的“第一課”，上汽大眾通過技術(shù)中心一日營(yíng)，為“小小工程師”們揭開了汽車研發(fā)與制造的神秘面紗，讓他們更真切地感受到汽車生產(chǎn)制造背后的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)和上汽大眾對(duì)品質(zhì)的長(zhǎng)久堅(jiān)守。未來，上汽大眾將繼續(xù)依托企業(yè)的科技技術(shù)資源與社會(huì)共享共建，開發(fā)生動(dòng)有趣的體驗(yàn)活動(dòng)，助力后浪的全面成長(zhǎng)，讓汽車夢(mèng)想能在更多孩子心中生根發(fā)芽。