在滾阻性能方面，SPORT MASTER e采用低滾阻配方、高性能胎體和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合節(jié)能配方LRR新技術(shù)（基于“國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”的高彈性橡膠配方），有效減少分子間摩擦，降低內(nèi)能損耗，實(shí)現(xiàn)能耗降低23%，續(xù)航里程提升8%。此外，高模低縮胎體材料和BPT穩(wěn)態(tài)壓力技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了性能穩(wěn)定性和使用壽命，磨耗指數(shù)高達(dá)500，領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

濕地抓地力：安全可靠，制動(dòng)更短

在濕地抓地力方面，通過新一代高濕滑配方、FBU水流破壞單元和WFG水流導(dǎo)向技術(shù)，SPORT MASTER e在濕地制動(dòng)性能上表現(xiàn)優(yōu)異。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)測試結(jié)果顯示，其濕地制動(dòng)距離比競品縮短0.33米。同時(shí)，“水膜克星”技術(shù)結(jié)合獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)，高效排水并劃破水膜，顯著提升濕地行駛安全性。

噪音控制：靜音舒適，駕乘體驗(yàn)升級(jí)

在噪音控制領(lǐng)域，SPORT MASTER e融入了致靜花紋LNC低噪音技術(shù)，該技術(shù)由多重立體消音技術(shù)、噪音封印技術(shù)及靜音溝壁技術(shù)三大核心組成，共同作用下實(shí)現(xiàn)了超低噪音表現(xiàn)，為駕乘者帶來了更為寧靜與舒適的體驗(yàn)，噪音降低幅度高達(dá)3.2分貝。相較于國內(nèi)競品，在不同路況與速度條件下，SPORT MASTER e的車內(nèi)噪音水平均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

玲瓏此次推出3A等級(jí)輪胎，彰顯了其在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品品質(zhì)上的深厚底蘊(yùn)，預(yù)示著玲瓏在高端輪胎細(xì)分市場的進(jìn)一步拓展與鞏固。鑒于電動(dòng)汽車市場的蓬勃興起以及消費(fèi)者對(duì)輪胎標(biāo)簽等級(jí)認(rèn)知度的不斷提升，SPORT MASTER e將為玲瓏開辟新的增長空間。

此外，玲瓏正積極探索將可持續(xù)材料應(yīng)用于3A產(chǎn)品之中，一旦驗(yàn)證成功，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。SPORT MASTER e輪胎的問世，不僅體現(xiàn)了公司在技術(shù)創(chuàng)新與市場趨勢把握上的前瞻視角，也將為新能源車主帶來更為高效、安全、舒適的輪胎選擇。