近日，2011年中國物流發(fā)展報(bào)告會召開，相關(guān)部門正在研究公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和體系，推動物流業(yè)不斷發(fā)展。圖為滿載著貨物的汽車行駛在高速公路上。

由山西省太原市質(zhì)監(jiān)局民營區(qū)分局牽頭起草的《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量要求評價(jià)細(xì)則》，已于去年12月30日發(fā)布成為山西省地方標(biāo)準(zhǔn)。這是繼2008年《太原市綠色經(jīng)濟(jì)園區(qū)再生水利用技術(shù)要求》、2009年《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量要求》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后民營區(qū)起草制定的第三個(gè)山西省地方標(biāo)準(zhǔn)。

山西省太原市是資源型城市，也是物流大市。標(biāo)準(zhǔn)化的物流網(wǎng)絡(luò)是城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐，由物流大市轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鲝?qiáng)市，是太原市建設(shè)具有國際影響力的區(qū)域性大都市必然的選擇。

定標(biāo)準(zhǔn) 打基礎(chǔ)

太原市民營區(qū)是該市最大的物流集散地，共有大小物流商戶近1000多家，形成了以迎澤物流、朝陽物流等為代表的大中型專業(yè)物流批發(fā)市場和以盛唐物流、唐久物流、金虎物流等為代表的大型骨干物流配送連鎖企業(yè)。該區(qū)作為太原市物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和物流中樞，對全市乃至全省物流業(yè)的引領(lǐng)和示范作用正日益凸顯。但物流市場混亂，多數(shù)物流企業(yè)不規(guī)范，國家在物流服務(wù)業(yè)方面也無標(biāo)準(zhǔn)可參照，所以亟待制定符合太原市實(shí)際的物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。

于是，太原市質(zhì)監(jiān)局民營區(qū)分局在民營區(qū)管委會的重視和支持下，經(jīng)過大量調(diào)研和討論，與物流龍頭企業(yè)聯(lián)手制定物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2009年12月31日，由太原市質(zhì)監(jiān)局民營區(qū)分局牽頭起草制定的《太原市綠色物流服務(wù)質(zhì)量要求》以山西省地方標(biāo)準(zhǔn)的形式發(fā)布，并且納入到太原市綠色轉(zhuǎn)型標(biāo)準(zhǔn)體系中。這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺，不僅解決了制約全市物流業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，同時(shí)也填補(bǔ)了國家物流標(biāo)準(zhǔn)方面的空白。

為了使物流企業(yè)爭得標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，去年12月30日，民營區(qū)質(zhì)監(jiān)分局聯(lián)合盛唐物流起草制定了《太原綠色物流服務(wù)質(zhì)量要求評價(jià)細(xì)則》。此次標(biāo)準(zhǔn)的起草、制定是民營區(qū)構(gòu)建專業(yè)性的綠色標(biāo)準(zhǔn)體系方面跨出的很重要的一步，它對規(guī)范全省物流業(yè)的健康發(fā)展起到了積極的推動作用。

創(chuàng)試點(diǎn) 樹形象

物流標(biāo)準(zhǔn)化是建設(shè)物流服務(wù)功能區(qū)的工具與手段。由于物流環(huán)節(jié)眾多，相互之間聯(lián)系密切，必須要有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，才能很好地協(xié)調(diào)、配合。在山西省和太原市質(zhì)監(jiān)局的大力支持下，2009年5月15日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式批準(zhǔn)太原市質(zhì)監(jiān)局民營區(qū)分局為國家級物流園區(qū)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位，試點(diǎn)時(shí)間為兩年，實(shí)現(xiàn)了民營區(qū)國家級試點(diǎn)項(xiàng)目的“零突破”。

物流標(biāo)準(zhǔn)化工作創(chuàng)建伊始，民營區(qū)質(zhì)監(jiān)分局提出“建標(biāo)準(zhǔn)、搭平臺、抓創(chuàng)建”的工作思路，并選擇具有代表性、且規(guī)模最大的盛唐物流作為試點(diǎn)，幫助企業(yè)制定管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等一系列10多個(gè)規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，在全區(qū)物流企業(yè)中大力推廣物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使試點(diǎn)創(chuàng)建成為物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的有力推手和技術(shù)保障。截至目前，民營區(qū)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)創(chuàng)建工作第一階段、第二階段工作已有序完成，其他相關(guān)工作預(yù)計(jì)將在2011年國標(biāo)委考核組檢查驗(yàn)收前順利完成。屆時(shí)，物流標(biāo)準(zhǔn)勢必推動全區(qū)物流產(chǎn)業(yè)上檔次、升水平、擴(kuò)規(guī)模、增效益。

搭平臺 增特色

物流服務(wù)功能區(qū)的必備要素是物流標(biāo)準(zhǔn)信息化。搭建好物流標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺是關(guān)鍵。

2010年6月，民營區(qū)質(zhì)監(jiān)分局搭建起了物流標(biāo)準(zhǔn)信息化平臺的框架。該平臺通過建立物流標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)信息數(shù)據(jù)庫、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)業(yè)動態(tài)數(shù)據(jù)庫和專家聯(lián)絡(luò)站，建成資源齊全、信息權(quán)威、技術(shù)領(lǐng)先、結(jié)構(gòu)合理、服務(wù)快捷、機(jī)制有效的物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)全省“資源共建、信息共享、協(xié)同服務(wù)”的一體化格局。目前已完成物流信息化標(biāo)準(zhǔn)平臺計(jì)劃書，并接受了山西省科技廳專家組的評審。該項(xiàng)目填補(bǔ)了民營區(qū)科研工作方面的空白，現(xiàn)在相關(guān)后續(xù)工作正在有條不紊地進(jìn)行。

今后，物流標(biāo)準(zhǔn)信息化平臺將不斷融合各類物流標(biāo)準(zhǔn)，做到信息傳遞、數(shù)據(jù)更新，實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)；物流企業(yè)可依托平臺，提高物流作業(yè)效率和降低企業(yè)運(yùn)營成本。平臺的建設(shè)將為建設(shè)物流服務(wù)功能區(qū)提供有利的技術(shù)支撐，使民營區(qū)物流服務(wù)功能區(qū)獨(dú)具特色。

建體系 作保障

太原市民營區(qū)現(xiàn)有物流企業(yè)分綜合型、倉儲型、運(yùn)輸型三大類。民營區(qū)質(zhì)監(jiān)分局結(jié)合實(shí)際，制定了民營物流園區(qū)總的標(biāo)準(zhǔn)體系表。物流企業(yè)按照不同類型，在物流園區(qū)總的標(biāo)準(zhǔn)體系表下，分別建立了各自的物流標(biāo)準(zhǔn)體系。該標(biāo)準(zhǔn)體系將物流按照管理基礎(chǔ)、資源管理、服務(wù)提供、檢查改進(jìn)分為四大板塊，覆蓋了整個(gè)物流活動。物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)確定為聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩大層次，聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)已制定171個(gè)，各物流企業(yè)再制定相關(guān)的補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)體系的建成，為物流企業(yè)使用一套有序文件適用多個(gè)體系管理打下了基礎(chǔ)，也為民營區(qū)打造物流服務(wù)功能區(qū)提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)保障。

民營區(qū)質(zhì)監(jiān)分局從物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)層面，推動了民營區(qū)物流業(yè)的整體健康發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益提升，加快了民營區(qū)物流服務(wù)功能區(qū)的建設(shè)和物流經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速、可持續(xù)發(fā)展。